Krasnoyarsk je eno najstarejših sibirskih mest, središče čudovite in čudovite regije. V mestu na Jeniseju je veliko znamenitosti, znanih po vsej državi in v tujini: kapela Paraskeve Pjatnice in komunalni most, upodobljen na bankovcu za deset rubljev, spomenik "Carska riba" iz dela Viktorja Petroviča Astafjeva, edinstveni rezervat "Stebri", botanični vrt, muzej- posest umetnika V. I. Surikova … Med lokalne lepote sodi tudi nova stavba železniške postaje, zgrajena relativno nedavno - leta 2004. In kako se je pojavila Krasnojarska železnica?
Iz zgodovine
Zgodovina železnice Krasnoyarsk je zelo fascinantna. Kljub temu, da kot samostojna enota deluje šele od leta 1979, se je pot skozi mesto pojavila pred več kot sto leti – konec devetnajstega stoletja. Leta 2017 praznuje 118. rojstni dan.
Krasnojarska železnica je središče Transsibirske železnice, ki poteka skozi skoraj celotno državo. Prva povezava je bilasamo z Novosibirskom (takrat je bil Novonikolajevsk), saj je v Krasnojarsku še nastajal most čez Jenisej, ki bi povezoval levi in desni breg. Leta 1899 so začeli voziti vlaki v Irkutsk.
Žal stare fotografije Krasnojarske železnice niso preživele do danes, obstajajo pa slike gradnje Transsibirske železnice - in to je skoraj ista stvar.
Ta pot se je takrat imenovala srednjesibirska in je potovala največ šest vlakov na dan. Vendar se je že konec istega leta združila z zahodnosibirsko potjo. Pretočnost se je povečala in cesto so preprosto imenovali sibirska.
Leta 1915 je bilo iz njegove sestave izločeno več samostojnih cest, zlasti Tomskaya (tam je pripadala trenutna Krasnojarska pot). Skoraj dvajset let pozneje je bila iz Tomske železnice oblikovana ločena vzhodnosibirska železnica, s katere je leta 1936 odšla Krasnojarska železnica.
Kaj pa 1936, če začetek članka govori o njegovem avtonomnem obstoju od leta 1979? Kljub temu je vse pravilno. Prvič je začel delovati ločeno ravno v tem obdobju - in je trajal do leta 1961. V tem času so bili zgrajeni odseki, ki povezujejo Novokuznetsk in Abakan, Achinsk in Lesosibirsk, pojavila se je povezava z Abazo. Toda leta 1961 je bila Krasnojarska magistrala ponovno vključena v Vzhodnosibirsko železnico - za 18 let. Ko je Krasnojarska železnica končno ponovno pridobila svojo neodvisnost, je takoj zraslakoličino tovora. Izboljšala se je tudi organizacija prevoza.
Danes krasnojarsko železnico sestavljajo trije oddelki - Krasnojarsk, Ačinsk in Abakan, Vladimir Reinhardt pa je njen vodja že več kot deset let. Od konca leta 2004 deluje nova stavba postaje, ki je priznana kot ena najboljših in najbolj priročnih na Trans-Uralu. Vsako leto Krasnoyarsk Railway poveča število prevozov.
specifikacije
Železnica Krasnojarsk ima na poti 179 postaj, velikih in malih. Največji je Krasnojarsk, sortirna postaja je Krasnojarsk-Vostočni v okrožju Berezovski v regiji. Je ena glavnih ranžirnih postaj v državi. Zanimivo je, da so po njegovem principu pozneje nastale druge ranžirne postaje v Rusiji.
Dolžina celotne železnice Krasnoyarsk je več kot tri tisoč kilometrov. Na celotni trasi njenega prehoda je zgrajenih 17 predorov različnih dolžin, več kot tisoč mostov in viaduktov, število zaposlenih pa je presenetljivo v svoji številki - 28 tisoč 950 ljudi!
Kaj je posebnega?
Čeprav Krasnojarska železnica po dolžini ni ena največjih, je v svoji vrsti precej edinstvena. Za začetek se cesta imenuje Krasnojarsk, poleg svoje pa poteka tudi skozi kar tri ruske regije - Republiko Hakasija, Irkutsk in Kemerovo! Shema železnice Krasnoyarsk je videti kot okrašena razpršitev vej, ki potekajo skozi drobne postaje regije in gledajo v sosednjeobmočje.
Ker Krasnojarsk leži v samem središču države, železniška proga regije povezuje zahodnosibirsko magistralo z vzhodnosibirsko magistralo, ki pokriva območja z velikimi lesnimi, metalurškimi ali energetskimi zalogami. Ozemlje Krasnojarsk je bogato z različnimi viri, minerali, tukaj se proizvaja precej veliko različnih izdelkov, ves tovor pa dostavlja Krasnojarska železnica. Je med vodilnimi po obsegu prevoza.
V težkih vojnih časih
V težkih letih velike domovinske vojne so vsi imeli težke čase. Krasnojarska železnica je na fronto izpustila 16-18 tisoč svojih zaposlenih. Namesto tega so začele delati ženske. Skupaj s preostalimi moškimi so opravili ogromno dela - na primer evakuacijo obratov in tovarn z zahoda. Težke večtonske stroje so s ploščadi odstranili ročno. Ustvarjene so bile mine in granate, pa tudi posebni vlaki - "Sergo Ordzhonikidze": sanitarno ali popravilo rezervoarja. Ena taka lokomotiva danes stoji na postajnem trgu v Krasnojarsku.
Lahko ste ponosni na to
Ni dovolj že zgrajeno omrežje z dobro delujočim načinom delovanja. Tudi na železnici je vedno prostor za izboljšave. Na primer, da bi razvili bogata severna ozemlja Sibirije, je načrtovana izgradnja severnosibirske železnice, ki bo potekala skozi Lesosibirsk, majhno mesto blizu Krasnojarska.
Že pet let v Krasnojarsku deluje projekt City Train - dodatekpriložnost za prebivalce, da udobno in brez prometnih zastojev pridejo do svojega posla. Zagotavlja ne le gibanje električnih vlakov v Krasnojarsku, temveč tudi popravilo potniških peronov. Za zimsko univerzijado 2019 je predvidena tudi izgradnja novih platform, da bodo vsi zlahka prišli do kraja iger. Prebivalci lahko prihod električnih vlakov spremljajo tudi na spletu.
Krasnojarska železnica nima direktnega vlaka do Sankt Peterburga. Vendar se ta nadzor počasi odpravlja – na primer zagnali so otroški vlak za severno prestolnico. In za odrasle (no, seveda tudi za otroke) je zdaj turistična pot do Divnogorska, majhnega mesta 20 kilometrov od Krasnojarska. Zanimivo je, ker se ustavi v vasi Ovsyanka, rojstnem kraju velikega pisatelja Viktorja Petroviča Astafjeva. Po izstopu s te ploščadi se lahko vsak sprehodi do njegove hiše-muzeja in izve več o življenju in delu slavnega rojaka.
In Krasnojarska železnica že nekaj let vozi medicinski vlak "Sveti Luka", poimenovan po profesorju VF Voyno-Yasenetsky. Ustavlja se na različnih postajah in vsak, ki ga potrebuje, lahko pride po pomoč.
Muzej je zanimiv
Za vse, ki jih zanima Krasnojarska železnica, je muzej njene zgodovine, kjer lahko slišite različna dejstva, si ogledate nenavadne eksponate in ekskluzivne dokumente. Deluje od leta 1987. Tam je celo pisarna upravnika postaje iz devetnajstega stoletja! Muzej jih ima šestdvorane. Nahaja se v središču mesta, nedaleč od uprave Krasnojarske železnice, na naslovu: Prospekt Mira, 101.
Ta železnica je edinstvena na svoj način, lahko jo štejemo tudi za znamenitost regije, prebivalci Krasnojarska pa morajo vsaj vedeti o njej, čim več, tem bolje!
