Letališče Kansai. Zgodovina gradnje in trenutno stanje

Kazalo:

Letališče Kansai. Zgodovina gradnje in trenutno stanje
Letališče Kansai. Zgodovina gradnje in trenutno stanje
Anonim

Mednarodno letališče Kansai se nahaja na umetnem otoku v središču zaliva Osaka, tik ob obali Honshuja. Letališče je bilo odprto leta 1994, da bi zmanjšali obremenitev obstoječega letališča.

Image
Image

Razlog za gradnjo letališča

4. septembra 1994 je bilo odprto letališče Kansai. Glavno terminalsko zgradbo je zasnoval italijanski arhitekt Renzo Piano. Letališče se je od odprtja vpisalo v Guinnessovo knjigo rekordov kot lastnik najdaljšega potniškega terminala na svetu. Dolžina glavne stavbe je 1,7 km.

Razlog za gradnjo letališča na umetnem otoku je preprost: projektanti so upoštevali žalostno izkušnjo gradnje mednarodnega letališča Tokio, ko so se zaradi začetka del na podeželju začeli množični protesti. Ker niso želeli ponoviti preteklih napak, so se oblasti odločile zgraditi umetni otok ob obali. Pojav novega letališča naj bi povečal pretok investicijv prefekturo, oživite poslovno življenje v regiji in razbremenite gneče na sosednjih letališčih.

Letališka steza Kansai
Letališka steza Kansai

Izgradnja letališča Kansai

Gradnja umetnega otoka se je začela leta 1987. Do leta 1989 je bila gradnja kamnite podlage otoka končana. Med gradnjo je bilo porabljenih 180 milijonov kubičnih metrov zemlje.

Ogromno gradbišče je vključevalo 10.000 delavcev, ki so v treh letih na gradbišču porabili več kot 10.000.000 delovnih ur. Vendar ni šlo brez izjem. Med izborom gradbenih podjetij in natečajem za delo je izbruhnil škandal.

Ameriška podjetja so obtožila japonsko vlado, da je prirejala rezultate tekmovanja v korist lokalnih izvajalcev. Zgodba se je nadaljevala, ko so po odprtju letališča tuji letalski prevozniki povedali, da so prikrajšani v korist lokalnih prevoznikov, ker niso zagotovili dovolj slotov za vzlet in pristanek.

Letališki terminal Kansai
Letališki terminal Kansai

Tehnične težave med gradnjo

Projekt je postal eden najdražjih v zgodovini gradnje letališč. Za načrtovanje in načrtovanje je bilo potrebnih 20 let, za gradnjo tri leta, naložba pa je znašala 15.000.000.000 $ po cenah iz leta 1991

Vendar ni bilo mogoče upoštevati vseh težav pri gradnji letališča. Čeprav je bilo sprva predvideno, da se bo otok usedel za dva metra, je bila do leta 1999 naselje v velikosti 8 metrov, kar je veliko več, kot je bilo predvideno. Kljub temu ostaja mednarodno letališče Kansaieden najbolj impresivnih arhitekturnih projektov, zgrajenih v 90. letih prejšnjega stoletja, in eno najbolj obremenjenih letališč na Japonskem.

Zunanjost letališča Kansai
Zunanjost letališča Kansai

Kako priti na Japonsko

Do nedavnega je bila Japonska ena izmed eksotičnih držav za Ruse. To je bilo posledica posebnega odnosa japonske vlade do izdajanja vizumov ruskim državljanom. Vendar je vizumska politika Dežele vzhajajočega sonca raznolika. Državljani 53 držav lahko na primer vstopijo v državo do 90 dni brez vizuma.

Državljani sedmih držav, vključno z Avstrijo, Veliko Britanijo in Nemčijo, lahko vstopijo na Japonsko brez vizuma za tri mesece, ob prihodu pa podaljšajo veljavnost dovoljenja za prebivanje na šest mesecev. Državljani Bruneja, Tajske, Indonezije uživajo pravico do vstopa brez vizuma na Japonsko za obdobje, ki ne presega 14 dni.

Za državljane Rusije so bili do nedavnega za pridobitev vizuma potrebni številni strogi pogoji. Turist je moral predložiti potovalni bon s popolnim opisom poti, krajev bivanja, znamenitosti, ki jih je treba obiskati v načrtih, navedbo namena obiska.

Vendar je od leta 2017 pridobivanje vizuma postalo veliko lažje. Danes so za pridobitev turističnega vizuma potrebni izpolnjen obrazec za izdajo vizuma, tuji potni list, kopija notranjega potnega lista, dokument, ki potrjuje sposobnost plačila potovanja in rezervacija letalskih vozovnic. Hkrati se vizum izda brez plačila konzularne takse, zaradi česar je še posebej privlačen.

Pogled na Osako
Pogled na Osako

Osaka City Landmarks

Kljub dejstvu, da mednarodno letališče Kansai, ki se nahaja v Osaki, oskrbujejo številne letalske družbe, do njega iz Rusije ne bo mogoče priti z direktnim letom. Najpogosteje je potreben prestop v Tokiu, vendar bo najcenejši način priti do mesta pot z eno od kitajskih letalskih družb in prestop v Pekingu.

Čeprav so izleti iz Moskve na Japonsko še vedno povpraševani med Rusi, so v zadnjem času vse bolj priljubljena samoorganizirana potovanja. Morda se zdi, da je Japonska zelo draga država. Vendar pa je namestitev v kapsulnem hotelu približno 20 $ na noč. Ta cena je primerljiva s hostlom v Milanu.

Mnoge znamenitosti Osake vključujejo srednjeveški grad iz 16. stoletja, Narodni muzej umetnosti, Muzej orientalske keramike in Zgodovinski muzej. Med turisti sta zelo priljubljena tudi narodno gledališče Bunraku in gledališča Kabuki. Toda turist ne bo mogel mimo številnih budističnih in šintoističnih svetišč.

Priporočena: