Sokolnicheskaya metro linija prečka skoraj vse druge veje in je zato ena najpomembnejših mestnih arterij. Na njenih postajah se nahajajo skoraj vsi pomembni objekti Moskve - glavna univerza, Rdeči trg, park Gorky itd. Kaj je danes in kaj se bo z njim zgodilo v prihodnosti?
zgodovina gradnje
Proga Sokolnicheskaya je postala tako imenovani test peresa, ko je bilo leta 1931 odločeno, da se v Moskvi pojavi nova vrsta prevoza - podzemna železnica. Kmalu je bila na Rusakovski ulici položena mina in prvi vlak je že leta 1935 peljal skozi mesto do postaje Park Kultury - gradnja je potekala pospešeno. Dolžina proge je bila takrat 11,6 kilometra, ime do leta 1990 pa je bilo "Kirovsko-Frunzenska proga".
V drugi polovici petdesetih let prejšnjega stoletja se je gradnja nadaljevala, leta 1959 je bila odprta postaja Leninskiye Gory, ki se nahaja na mostu Luzhnetsky čez reko Moskvo. Do leta 1963 je bil do postaje dozidan odsek, nazadnje prejšnjikončno - "Jugozahod". Hkrati je bil odprt "Preobrazhenskaya Square", ki pokriva vzhodna okrožja Moskve.
Pozneje, v osemdesetih letih prejšnjega stoletja, sta bili zgrajeni "Cherkizovskaya" in "Ulitsa Podbelskogo", začelo je delovati novo skladišče, ki je znatno razbremenilo celotno podružnico. V tej obliki je proga Sokolnicheskaya obstajala skoraj do danes - konec leta 2014 je bila odprta postaja Troparevo, ki je postala nova končna postaja na jugozahodnem akordu.
Trenutno stanje
Trenutno ima metro linija Sokolnicheskaya 20 postaj. Njegova skupna dolžina je več kot 28 kilometrov. V gradnji sta še dve postaji, odprtje pa naj bi bilo v letu 2016. Sredi leta 2014 se je ulica Podbelsky preimenovala v Rokossovsky Boulevard, česar do konca leta 2015 niso bili vsi vajeni, zato je staro ime omenjeno tudi na zemljevidih.
Povprečen čas potovanja za celotno poslovalnico je 40 minut, vsak dan vzame približno milijon potnikov. S Sokolnicheskaya lahko neposredno preidete na 8 drugih linij, zato je za številne Moskovčane izjemno priročno. V prihodnosti je načrtovana tudi izdelava križišča z odcepom Kalininskaya na območju Kropotkinske.
Komsomolskaya
Na splošno je očitno, da je bila prva veja prvotno zgrajena kot transportna arterija. Postaje metroja Sokolnicheskaya se ne razlikujejo po lepoti in eleganci moskovske podzemne železnice,znan po vsem svetu. Samo "Komsomolskaya" lahko rečemo, da je radovedna za turiste, in tudi takrat je postaja poleg nje, ki se nahaja na obvoznici, veliko bolj privlačna na videz.
Kljub temu je Komsomolskaya zelo pomembno prometno središče, saj so nad njo naenkrat 3 postaje, ki vsako jutro sprejemajo prebivalce moskovske regije.
Sparrow Hills
Ta edinstvena postaja je bila odprta v začetku leta 1959, vendar je že leta 1983 potrebovala rekonstrukcijo zaradi dejstva, da so bile pri gradnji Luzhnetskega mostu, na katerem se nahaja, storjene številne napake. V šestdesetih letih prejšnjega stoletja se je konstrukcija zaradi dinamičnih obremenitev in želje po znižanju stroškov gradnje začela postopoma rušiti. Postaja je prazna že skoraj 20 let. Gibanje je potekalo na začasnih mostovih. Aktivna faza obnove je padla že v 2000-ih letih in konec leta 2002 je postaja Vorobyevy Gory ponovno odprla svoja vrata za potnike, saj je bila dejansko obnovljena.
Postaja je lepa na svoj način - oblikovalci so se odločili izkoristiti edinstveno lokacijo in stene naredili pregledne, tako da se pogled na reko Moskvo, stadion Lužniki in park odpira neposredno iz vagonov. Poleg tega so ob tirih, zunaj dejanske črte, prehodi za pešce in lahko opazujete gibanje vlakov, ko stojite na mostu.
Atrakcije
Premaguje veliko kilometrov pod zemljoLinija Sokolniki. Postaje, ki ležijo na njem, so zgrajene pod številnimi pomembnimi metropolitanskimi objekti. Na primer, nad Cherkizovskaya, ki se nahaja precej neprijetno, je stadion Lokomotiv, poleg Sokolnikov je istoimenski park. Kot smo že omenili, "Komsomolskaya" s površino treh postaj tvori pomembno prometno središče, nad "Lubyanko" se nahaja osrednja trgovina "Otroški svet" in številne pomembne vladne ustanove. "Okhotny Ryad" se nahaja v neposredni bližini Kremlja in Rdečega trga - osrčja prestolnice. Leninova knjižnica je nad to postajo.
Poleg Kropotkinske se dviga katedrala Kristusa Odrešenika in v bližini stoji Puškinov muzej, proti naslednji postaji pa se razteza "zlata milja" - Ostoženka. V bližini "Parka kulture" je eno najbolj priljubljenih rekreacijskih območij v Moskvi. Končno, v bližini "Univerze" je glavna univerza v državi - Moskovska državna univerza. Seveda je v bližini postaj proge Sokolnicheskaya še veliko zanimivih in pomembnih objektov, vendar jih ni mogoče našteti vseh.
zapiranje postaj
Občasno organi podzemne železnice na nekaterih odsekih omejijo ali popolnoma ustavijo promet. Tako je delna zapora proge Sokolnicheskaya na odseku od Komsomolske do Parka Kultury potekala v soboto, 10. oktobra 2015, in je trajala približno en dan. V tem času delavcipreverjal in popravljal različne sisteme, da bi ves preostali čas zagotavljal nemoteno delovanje podzemne železnice. Vse ostale postaje so delovale normalno.
Poleg tega bo po posebnem urniku od 14. do 15. novembra in od 28. do 29. novembra zaradi popravil zaprt eden od vestibulov postaje Jugo-Zapadna. Pričakuje se, da bo v letu 2016 morda prišlo do kratkoročne zaprtja metro linije Sokolnicheskaya zaradi zagona novih postaj.
Možnosti za razvoj
Že v letu 2016 naj bi progo Sokolnicheskaya razširili za 2 novi postaji, ki se nahajata na jugozahodu prestolnice. V smislu razvoja podzemne železnice do leta 2020 je predvidena nadaljnja razširitev odseka za še 2 vleki. V bistvu je nadaljnji razvoj podružnice povezan z izgradnjo tretjega veznega kroga, ki bo moral v aktivno uporabo vključiti postaji Cherkizovskaya in Prospekt Vernadskogo.
Po letu 2020 je možno, da bo razvoj šel v smeri povezave z progo Arbatsko-Pokrovskaya, zato so lahko temelji, ki so ostali med gradnjo odseka od Preobraženske ploščadi, koristni za izgradnjo popolnega predora do Ščelkovske in naprej, v smeri Golyanovo in vasi Vostochny. To bo nekoliko razbremenilo končno postajo "modre" proge, kamor se zjutraj odpravi marsikdo, ki ustvarja zastoje na izvozih iz območja. Tako ima proga Sokolnicheskaya dovolj obetov in je še vednoostaja ena glavnih prometnih arterij prestolnice.
